Сегодня в Пекине Национальный консультативный комитет по стратегии строительства представил технологическую дорожную карту по ключевым направлениям (издание 2015 года). Дорожная карта сосредоточена на 10 доминирующих и стратегических отраслях, стремящихся стать международным лидером в 2025 году или международным передовым лидером.
Согласно информации, полученной по заказу Консультативного комитета, Китайской инженерной академии на основе программы «Сделано в Китае 2025» для определения следующего поколения индустрии информационных и коммуникационных технологий, высококлассных станков с ЧПУ и робототехники, аэрокосмического оборудования, морского инженерного оборудования и высокотехнологичных судов, передового железнодорожного транспортного оборудования, энергосберегающих транспортных средств и транспортных средств на новых источниках энергии, энергетического оборудования, сельскохозяйственного оборудования, новых материалов, биомедицина и медицинское оборудование и другие высокоэффективные направления развития ближайшего десятилетия, приоритеты и задачи развития. Мы предложили десять ключевых направлений инноваций и направление пути, и обобщили. Дорожная карта включает в себя 23 ключевых направления; Каждое ключевое направление разделено на ряд ключевых продуктов.
Консультативный комитет, бывший заместитель председателя Постоянного комитета ВСНП Лу Юнсян сегодня отметил, что производственный сектор охватывает большую территорию, чтобы гарантировать, что наша производственная мощь войдет в ряды после десятилетия, мы должны придерживаться общего прогресса и прорывов в ключевых принципах развития. По его словам, дорожная карта может сориентировать большинство предприятий и научных учреждений в полном исследовании рынка, тщательно рассмотреть основу собственных условий и определить направление и приоритеты своего развития. Он может направлять финансовые учреждения на использование имеющегося в их распоряжении финансового метода для поддержки исследований и разработок, продуктов и технологий производства, а также направлять поток рыночных ресурсов в соответствие со стратегическими национальными приоритетами. Между тем, дорожная карта может быть использована для всех уровней государственных ведомств для развития их распоряжения различными ресурсами и поддержки приоритетных областей предоставления консультаций и справочных материалов. Это мощный инструмент государственной публичной политики.
Заместитель министра информационной промышленности и министерства Синь Гобинь также заявил, что подготовленная и опубликованная «Дорожная карта ключевых областей технологий (издание 2015 года)» является важной инициативой Китая по реализации программы «Сделано в Китае 2025», является важным событием для продвижения строительства производственных мощностей. Правительство поручило третьей стороне из числа ведущих специалистов научно-исследовательских институтов и организаций определить технические направления будущих направлений деятельности, целей и приоритетов. Он предоставляет предприятиям ориентир для принятия решений и избегания обходных путей. Дорожная карта – это не инструкция о том, как вести бизнес, а поучительная и информативная. Это также важная мера к государственным услугам и инновациям. Синь Гобинь сказал, что правительство должно разъяснять и пропагандировать дорожную карту различными методами, чтобы предприятие хорошо использовало дорожную карту.