Национальный консультативный комитет по стратегии строительства опубликовал в Пекине сегодня ключевую технологическую карту (издание 2015). В рамках дорожной карты, ориентированной на доминирующие и стратегические отрасли 10, стремимся быть международным лидером в 2025 или международной передовой лиге.

Согласно информации, подготовленной по заказу Консультативного комитета, Китайская академия инженерии, основанная на «Made inChina 2025», определила следующее поколение индустрии информационно-коммуникационных технологий, высокопроизводительные станки с ЧПУ и робототехникой, аэрокосмическое оборудование, морское инженерное оборудование и высокотехнологичные -технические суда, современное железнодорожное транспортное оборудование, энергосберегающие и новые энергетические транспортные средства, энергетическое оборудование, сельскохозяйственное оборудование, новые материалы, биомедицина и медицинское оборудование и другие высокопроизводительные тенденции развития в следующем десятилетии, приоритеты и задачи развития изучал. Мы предложили десять ключевых областей инноваций и направление пути и скомпилированы. Дорожная карта включает в себя основные направления 23; Каждое ключевое направление делится на несколько ключевых продуктов.


Консультативный комитет, бывший заместитель председателя Постоянного комитета ВСНП Лу Юнсян сегодня отметил, что сектор обрабатывающей промышленности охватывает большие площади, чтобы обеспечить, чтобы наша производственная мощность вошла в число десятилетий, мы должны придерживаться общего прогресса и прорывов в ключевых принципах развития. Он сказал, что «дорожная карта» может направлять большинство предприятий и научно-исследовательских институтов в ходе всесторонних исследований рынка, тщательно изучать основы своих условий и определять направление развития и приоритеты. Он может побуждать финансовые учреждения использовать финансовый метод в их распоряжении для поддержки исследований и разработок, продуктов и технологий производства, а также привести рыночный поток ресурсов к стратегическим национальным приоритетам. Между тем «дорожная карта» может использоваться для всех уровней правительственных ведомств для разработки своего распоряжения различными ресурсами, поддерживающими приоритетные области предоставления консультаций и справок. Это мощная инструментальная государственная политика.


Вице-министр информационной индустрии и министерство Xin Guobin также заявили, что подготовленные и опубликованные «ключевые области технологической дорожной карты (2015 Edition)» являются важной инициативой Китая по внедрению «Сделано в Китае 2025», является важным событием для содействия строительству Производственной мощности. Правительство направило сторонних научно-исследовательских институтов и организаций ведущих экспертов для технического направления будущих направлений, целей и приоритетов. Он предоставляет справочную информацию для предприятий, чтобы принять решение andavoiddetour. «Дорожная карта» не является инструкцией о том, как вести бизнес, но поучительна и информативна. Это также важная мера для государственных служб и инноваций. Синь Гобин сказал, что правительство должно объяснить и публиковать «дорожную карту» с помощью различных методов, сделать предприятие хорошо использовать дорожную карту.